Dwa tankowce zatrzymane w Azji. Ogromna wartość skonfiskowanego towaru
Malezyjskie służby udaremniły nielegalny przeładunek ropy na morzu, zatrzymując dwa tankowce u wybrzeży stanu Penang — przekazała Malezyjska Agencja Morskiego Egzekwowania Prawa (MMEA). Wartość skonfiskowanego surowca wynosi blisko 130 mln dol. Aresztowano kapitanów obu jednostek.
Posłuchaj artykułu
x1 x2 x1.75 x1.5 x1.25 x1 x0.75 00:00 / 00:00 Audio generowane przez AI (ElevenLabs) i może zawierać błędy 
ALPHONSUS CHERN / ST / SPH MEDIA VIA AFP / AFP Port w Malezji (zdj. ilustracyjne)
Do zatrzymania doszło w czwartek w nocy 24 mile morskie na zachód od Muka Head, znajdującego się na północno-zachodnim krańcu wyspy Penang.
“Statki znajdowały się w pozycji sczepionej i zaszło podejrzenie, że prowadzone są działania przeładunkowe” — poinformował w oficjalnym komunikacie kpt. Muhammad Suffi Mohd Ramli.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo Wenezuela: Złudzenie ropianego eldorado
Poznaj kontekst z AI
Gdzie zatrzymano tankowce? Jaką wartość miała skonfiskowana ropa? Kto został aresztowany w tej sprawie? Jakie zarzuty grożą kapitanom statków?
Dwa tankowce zatrzymane w Azji. Ogromna wartość skonfiskowanego towaru
Wśród członków załogi znajdują się obywatele Chin, Birmy, Iranu, Pakistanu oraz Indii. Wartość samych jednostek oszacowano na 718 mln ringgitów (ok. 647 mln zł). Kapitanom grożą zarzuty dotyczące zakotwiczenia bez zezwolenia, co podlega karze 100 tys. ringgitów (ok. 90 tys. zł), oraz nielegalnego transferu, za co grozi grzywna 200 tys. ringgitów (ok. 180 tys. zł) od statku. MMEA nie ujawniła pochodzenia ropy.
- Agenci GRU na statkach floty cieni. Statki transportują nie tylko ropę
Wody wokół Malezji są regularnie wykorzystywane do nielegalnych transferów ropy typu “ship-to-ship” (STS). Proceder ten służy zatarciu śladów pochodzenia surowca, często objętego sankcjami międzynarodowymi. W lipcu ubiegłego roku władze w Kuala Lumpur zapowiedziały stanowcze egzekwowanie przepisów i zaostrzenie walki z morską przestępczością gospodarczą.