Armia USA chce “niemożliwego” samolotu. Pierwszy lot w 2028 r.

Amerykańska armia wybrała firmę, która zbuduje prototyp niezwykłej maszyny łączącej w sobie charakterystykę samolotu odrzutowego i śmigłowca. Do tej pory jeszcze nikomu nie udało się wprowadzić takiej konstrukcji do służby.

Posłuchaj artykułu

x1 x2 x1.75 x1.5 x1.25 x1 x0.75 00:00 / 00:00 Audio generowane przez AI (ElevenLabs) i może zawierać błędy Bell/DARPA X-76 to jeden z najbardziej ambitnych lotniczych projektów w historii Amerykańska agencja DARPA nadzorująca budowę różnorodnych eksperymentalnych pojazdów dla armii USA zdecydowała, że to firma Bell podejmie próbę stworzenia samolotu korzystającego z technologii Fold-Away Rotor, co w wolnym tłumaczeniu można przetłumaczyć, jako samolot ze składanymi wirnikami. Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo Syn Blackbirda, czyli SR-72 Darkstar. Co wiemy o nowej legendzie?

Poznaj kontekst z AI

Jakie cechy ma mieć samolot X-76? Kto buduje prototyp X-76? Kiedy zaplanowano pierwszy lot X-76? Dlaczego samolot X-76 jest ważny dla amerykańskiej armii? X-76 (nazwany na upamiętnienie 1776 r., w którym uchwalono Deklarację Niepodległości Stanów Zjednoczonych) połączy w sobie cechy helikoptera i samolotu odrzutowego. Samolot będzie mógł zatem wykonać pionowy start i lądowanie oraz zawisnąć w powietrzu niczym śmigłowiec, a po starcie wirniki maszyny będą się składać, tak aby zmniejszyć opór aerodynamiczny i rozpędzić samolot go do prędkości nawet 800 km na godz. za pomocą silnika odrzutowego. x.com

• Iran rzucił do ataku nową broń. Izrael odpowiada “piekielną” amunicją

Nikomu się to jeszcze nie udało

Pierwszy lot prototypowego X-76 ma odbyć się na początku 2028 r., zatem relatywnie niedługo dowiemy się, czy firma Bell podoła temu niełatwemu zadaniu. Eksperci z “The War Zone” zauważają bowiem, że pomimo wielu prób stworzenia takiego samolotu, jeszcze nikomu nie udało się stworzyć tego typu konstrukcji, która trafiłaby potem do seryjnej produkcji. X-76 – grafika koncepcyjnaBell/DARPA

Siły powietrzne USA szukają nowych możliwości

Samolot pokroju X-76 byłby wręcz bezcenny dla amerykańskiej armii i świetnie sprawdziłby się w działaniach jednostek specjalnych, a także zadaniach z zakresu zwiadu i rozpoznania czy misji ratunkowych. Maszyna mogłaby bowiem operować w miejscach bez pasa startowego, oferując jednocześnie prędkość przelotową na poziomie, który jest obecnie nieosiągalny dla śmigłowców. Opracowanie: 

• Tomasz Mileszko